單項選擇題DK-1型制動機緊急制動時，制動缸的最高壓力可達（）kPa。
A.350
B.400
C.450
D.480
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1.單項選擇題常用制動通常占列車制動能力的（）。
A.5%-20%
B.10%-50%
C.20%-50%
D.20%-80%
2.單項選擇題QTY調(diào)壓閥是用來向（）和作用管提供恒定壓力的一種氣動閥。
A.列車管
B.均衡風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸
3.單項選擇題DK-1型制動機ZDF電動放風(fēng)閥是受（）控制。
A.緊急電空閥
B.中繼閥
C.分配閥
D.列車管壓力變化
4.單項選擇題CCB-Ⅱ型制動機單閥具有階段制動和（）性能。
A.部分緩解
B.一次緩解
C.直接緩解
D.階段緩解
5.單項選擇題雙閘瓦式基礎(chǔ)制動裝置僅適用于構(gòu)造速度（）以下的客車上。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
最新試題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項選擇題
管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。
題型：單項選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項選擇題
HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。
題型：單項選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項選擇題