A.D≤600mm,2根管。600mm<D≤1600mm,不少于3根管。D>1600mm,不少于4根管。
B.D≤800mm,2根管。800mm<D≤1200mm,不少于3根管。D>1200mm,不少于4根管。
C.D≤800mm,2根管。800mm<D≤2400mm,不少于3根管。D>2400mm,不少于4根管。
D.D≤800mm,2根管。800mm<D≤2000mm,不少于3根管。D>2000mm,不少于4根管。
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A.150mm;
B.200mm;
C.250mm;
D.300mm;
A.在1小時內(nèi),沉降量小于等于0.1mm時,則認為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
B.在連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.1mm時,則認為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
C.在連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于等于0.1mm時,則認為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
D.在連續(xù)三小時內(nèi),每小時的沉降量小于等于0.1mm時,則認為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
最新試題
基樁受力狀態(tài),指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設計要求是兩個獨立概念。
當需要考慮長期水平載荷作用影響時,宜采用單向多循環(huán)加載法。
對于大直徑擴底樁,可以采用高應變法進行豎向抗壓承載力檢測。
設計等級為乙級的基樁,驗收檢測時,只需要進行樁身完整性檢測,可不進行承載力檢測。
當裂縫控制等級為一、二級時,水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。
單樁水平靜載試驗,采用慢速維持荷載法時,加卸載分級及水平位移的測讀方式,和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
大直徑灌注樁自平衡檢測前,應首先進行樁身聲波透射法完整性檢測。
水平靜載試驗時,水平推力的反力不可由相鄰樁提供。