對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

單樁水平靜載試驗(yàn)，取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

單樁水平靜載試驗(yàn)時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

自平衡法的平衡點(diǎn)，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。

工程樁承載力驗(yàn)收檢測，只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求進(jìn)行評價。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。