單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

在工程樁驗收檢驗時，基樁檢測位置必須由設(shè)計單位確定。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

工程樁承載力驗收檢測，只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計要求進(jìn)行評價。

當(dāng)需要考慮長期水平載荷作用影響時，宜采用單向多循環(huán)加載法。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。