單項(xiàng)選擇題為保證新造曲軸的加工質(zhì)量符合圖紙要求,輪機(jī)員在監(jiān)造時(shí)應(yīng)監(jiān)督對(duì)曲軸的()進(jìn)行復(fù)檢。
A.尺寸精度
B.幾何形狀精度
C.相對(duì)位置精度
D.表面粗糙度
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)曲軸的變形是通過測(cè)量()來了解和控制。
A.彎曲度
B.同軸度
C.臂距差
D.主軸承下瓦磨損量
2.單項(xiàng)選擇題新造大型低速柴油機(jī)曲軸()平衡試驗(yàn)。
A.進(jìn)行
B.進(jìn)行動(dòng)
C.進(jìn)行靜
D.不需進(jìn)行
3.單項(xiàng)選擇題拆去曲軸自由端曲柄或拆去飛輪端的曲柄,若其臂距差Δ⊥>0,一般表示()。
A.端部主軸承位置最高
B.端部主軸承位置最低
C.端部主軸承高于該曲柄另一主軸承
D.端部主軸承低于該曲柄另一主軸承
4.單項(xiàng)選擇題若曲軸任意相鄰兩曲柄的臂距差軋《0,則表示()。
A.中間主軸承位置最低
B.中間主軸承位置最高
C.兩端主軸承位置最低
D.兩端主軸承位置最高
5.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值是將橋規(guī)置于機(jī)座上平面上,()至()的距離。
A.橋規(guī)的測(cè)量基準(zhǔn)/主軸承
B.橋規(guī)的測(cè)量基準(zhǔn)/主軸頸
C.機(jī)座上平面/主軸承
D.機(jī)座上平面/主軸頸
最新試題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題