單項(xiàng)選擇題通過(guò)新舊環(huán)對(duì)比可以判斷活塞環(huán)的()。
A.彈力大小
B.磨損程度
C.新舊程度
D.使用壽命
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1.單項(xiàng)選擇題若活塞環(huán)的彈力較小,在無(wú)備件的條件下采用()可恢復(fù)環(huán)的部分彈力。
A.熱處
B.修銼開口
C.敲擊環(huán)內(nèi)圓面
D.車削環(huán)內(nèi)圓面
2.單項(xiàng)選擇題處于工作狀態(tài)的活塞環(huán)徑向壓力是由()組成的。
A.環(huán)的彈力和熱變形產(chǎn)生的附加彈力
B.氣體壓力和環(huán)的彈力
C.B+應(yīng)力
D.A十氣體壓力
3.單項(xiàng)選擇題二沖程低速柴油機(jī)常采用的活塞環(huán)為()。
A.正圓形壓力分布環(huán)
B.等壓環(huán)
C.蘋果形壓力分布環(huán)
D.梨形壓力分布環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)自由開口越小,表明彈力()。
A.越大
B.越小
C.不變
D.喪失
5.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)材料的硬度略高于氣缸套材料硬度,不僅可使環(huán)的壽命增加,而且()。
A.便于二者磨合
B.加快氣缸套磨損
C.減緩氣缸套的磨損
D.提高環(huán)的強(qiáng)度
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題