單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)自由開(kāi)口越小,表明彈力()。
A.越大
B.越小
C.不變
D.喪失
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1.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)材料的硬度略高于氣缸套材料硬度,不僅可使環(huán)的壽命增加,而且()。
A.便于二者磨合
B.加快氣缸套磨損
C.減緩氣缸套的磨損
D.提高環(huán)的強(qiáng)度
2.單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)在()狀態(tài)下的開(kāi)口大小。
A.自由
B.裝入環(huán)槽
C.工作
D.任意
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)實(shí)際彈力分布狀態(tài)是環(huán)靠()壓在氣缸壁上產(chǎn)生的徑向壓力分布。
A.應(yīng)力
B.氣體壓力
C.彈力
D.變形力
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的密封作用和壽命與()有關(guān)。
A.材料
B.制造方法
C.使用
D.環(huán)的徑向壓力分布
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中可能發(fā)生()。
A.?dāng)喹h(huán)
B.缸套嚴(yán)重磨損
C.燃?xì)庀麓?br />
D.搭口間隙變小
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起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
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利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
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利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
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船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
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利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
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在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
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吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
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