單項(xiàng)選擇題氣缸套磨損后在橫截面產(chǎn)生（）誤差。
A．橢圓度
B．錐度
C．圓柱度
D．圓度
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套磨損后在縱截面產(chǎn)生（）誤差。
A．橢圓度
D．錐度
C．圓柱度
D．圓度
2.單項(xiàng)選擇題磨粒磨損使氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生（）形貌。
A．縱向拉痕
B．局部脫落
C．裂
D．表面損傷和裂紋
3.單項(xiàng)選擇題腐蝕磨損使氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生（）形貌。
A．縱向拉痕
B．局部脫落
C．裂紋
D．表面損傷和裂紋
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面采用波紋加工或珩磨加工是為了使表面具有—（），從而可以防止拉缸。
A．較高的耐磨性
B．適合的粗糙度
C，較好的磨合性
D．良好的潤滑性
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面采用波紋加工或珩磨加工之后，使表面形成網(wǎng)狀溝紋，不僅有利磨合，而且（），從而可以防止拉缸事故。
A．有利潤滑
B．粗糙度合適
C．耐磨
D．對(duì)中性好
最新試題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題