單項選擇題新造船舶航行試驗后吊缸檢查發(fā)現(xiàn)2*缸氣缸套和活塞環(huán)工作表面磨損嚴重,活塞裙部表面燒傷,依此可判斷為()。
A.粘著磨損
B.拉缸
C.磨合拉缸
D.運轉拉缸
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1.單項選擇題柴油機氣缸套拉缸的工藝因素之一是()。
A.圓度誤差大
B.圓柱度誤差大
C.表面粗糙度不適
D.表面硬度不適
2.單項選擇題當活塞運動裝置對中不良導致拉缸時,可從()與()配合間隙進行分析判斷。
A.氣缸/活塞
B.氣缸/活塞環(huán)
C.滑塊/導板
D.活塞/活塞環(huán)
3.單項選擇題柴油機運轉初期產(chǎn)生的磨合拉缸,其損傷部位一般在氣缸套與()工作表面。
A.活塞
B.活塞裙
C.活塞環(huán)
D.活塞環(huán)及活塞裙
4.單項選擇題柴油機運轉中拉缸事故發(fā)生在柴油機穩(wěn)定運轉較長時間以后,其損傷部位一般在氣缸套上止點附近等部位和使()磨損和燒傷。
A.活塞
B.活塞裙
C.活塞環(huán)
D.活塞環(huán)與活塞裙
5.單項選擇題柴油機拉缸事故的根本原因是配合表面間()所致。
A.無油膜
B.油膜太薄
C.油膜被破壞
D.油膜太薄或被破壞
最新試題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要()。
題型:單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術要求有()。
題型:單項選擇題
曲軸臂距差的應用有()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應采用()予以清除。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運動部件時,不正確的要求是()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中,基準線()。
題型:單項選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項選擇題