A．壓力過大
B．軸承溫度升高
C．軸承間隙過大
D．螺栓預(yù)賢力不均
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A．主軸承
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C．邊界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液體摩擦
D．液體摩擦、半干摩擦、干液摩擦、邊界摩擦
A．粘著／磨粒
B．腐蝕／粘著
C．腐蝕／磨粒
D．氧化／微動(dòng)
A．粘度
B．粘度指數(shù)
C．粘度等
D．潤滑油等級(jí)
A．配合件工作表面相互適應(yīng)
B．試運(yùn)轉(zhuǎn)
C．加速摩擦
D．加速磨損
最新試題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?。
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。