發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測量。

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

凸輪軸的耗損主要有（）。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

液力挺柱可分為（）

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。