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A.發(fā)送期間
B.運(yùn)送期間
C.換裝期間
D.換車輛轉(zhuǎn)向架作業(yè)期間
E.運(yùn)行期間
A.遠(yuǎn)東—歐洲
B.遠(yuǎn)東—中南美
C.遠(yuǎn)東—中近東、非洲、澳洲
D.亞洲—南美
E.非洲—澳洲
最新試題
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
貨損、貨差是最常見的國(guó)際貨代事故。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來(lái),應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門有()
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。