單項選擇題用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是:()

A.固定錐
B.自動定位錐
C.調(diào)整堆錐
D.底座堆錐


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4.單項選擇題下列有關(guān)對系固設(shè)備進(jìn)行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是:()

A.每次卸完貨后應(yīng)立即對固定式系固設(shè)備進(jìn)行受損檢查
B.對已損壞或懷疑受損的系固設(shè)備應(yīng)進(jìn)行修復(fù)
C.所有便攜式系固設(shè)備在使用前、后均應(yīng)派專人負(fù)責(zé)損壞檢查
D.為防止丟失,所有系固設(shè)備應(yīng)集中存放在一起

最新試題

對所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時間間隔為:()

題型:單項選擇題

有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述正確的是:()①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上;②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備;③、其作用是用于系固高層集裝箱

題型:單項選擇題

有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗證負(fù)荷;Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時,安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。

題型:單項選擇題

按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足:()①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;③、如無試驗證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗船師對其進(jìn)行相應(yīng)的試驗

題型:單項選擇題

如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()

題型:單項選擇題

堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補(bǔ)償錐;⑤、定位錐

題型:單項選擇題

有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項,下述正確的是:()①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件

題型:單項選擇題

中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接

題型:單項選擇題

船上用以證明船舶對系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是:()

題型:單項選擇題

配套使用系固設(shè)備時,必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL

題型:單項選擇題