有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說法正確的是()
Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;
Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷;
Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí),安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;
Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
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便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動(dòng)式設(shè)備。
Ⅰ.系固;
Ⅱ.支撐;
Ⅲ.懸掛。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.30%
C.70%
D.80%
按規(guī)定,可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括:()
①、卸扣;②、低碳鋼花籃螺絲;③、鋼絲繩;④、系固鋼帶與鏈條;⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
最新試題
船上系固設(shè)備應(yīng)在()負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足:()①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;③、如無試驗(yàn)證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)
用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有:()①、扭鎖;②、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖
配套使用系固設(shè)備時(shí),必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
貨物系固設(shè)備包括()Ⅰ.固定式系固設(shè)備;Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;Ⅲ.緊固設(shè)備。
有關(guān)自動(dòng)定位錐,下列描述正確的是:()①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時(shí)處于中間的箱腳;②、與半自動(dòng)扭鎖配合使用;③、卸箱時(shí)無需人工操作解鎖
僅與插座配套使用的堆錐是:()
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是:()
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()