貨物系固設(shè)備包括()
Ⅰ.固定式系固設(shè)備;
Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;
Ⅲ.緊固設(shè)備。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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有關(guān)最大系固負荷,下列說法正確的是()
Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負荷;
Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗證負荷;
Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強度時,安全工作負荷可代替最大系固負荷;
Ⅳ.最大系固負荷就是安全工作負荷。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動式設(shè)備。
Ⅰ.系固;
Ⅱ.支撐;
Ⅲ.懸掛。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.30%
C.70%
D.80%
最新試題
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應(yīng)由:()
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
為確保系固安全,船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
按規(guī)定,可由破斷強度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括:()①、卸扣;②、低碳鋼花籃螺絲;③、鋼絲繩;④、系固鋼帶與鏈條;⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補償錐;⑤、定位錐
如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負荷的:()
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應(yīng)包括:()①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動的靈活性,確認無咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認無錯咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對其一端為卸扣的,還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
貨物系固設(shè)備包括()①、固定式系固設(shè)備;②、便攜式系固設(shè)備;③、緊固設(shè)備
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()①、檢查的日期;②、檢查項目的名稱;③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
下列有關(guān)對系固設(shè)備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是:()