A.船的回轉(zhuǎn)慣性
B.及時操作控制開關
C.海況
D.船速
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A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.9個月
手柄（應急）操舵的基本方法是：（）
①、左舵左扳；②、右舵右扳；③、到達所需舵角時，立即松開手柄
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.電源，機艙，舵機電機
B.液壓源，舵機間，舵機油泵
C.舵令，駕駛室，操舵動力裝置
D.舵號，控制室，舵機工作電路
A.靠繼電器控制舵機電源通斷
B.靠舵角反饋控制電橋平衡
C.靠手動機構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動
D.靠遙控器控制舵機
海船普遍采用電力操舵裝置控制系統(tǒng)的主要原因是：（）
①、輕便靈敏，線路布置容易；
②、不受船體變形和溫度變化的影響；
③、工作可靠，維修方便，有利于操舵自動化；
④、容易與液壓舵機配套
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
最新試題
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
上舵承一般安裝在（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
下舵承一般安裝在（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應位于法蘭盤的（），并包搪（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵設備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設計報告；Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
為便于舵葉的拆裝，有關規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應有間隙為（）。