舵設備做系泊試驗前應查看（）。
Ⅰ，零部件材料的檢查報告；
Ⅱ，舵葉密性試驗報告；
Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；
Ⅳ，舵葉設計報告；
Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
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電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）
①轉動舵輪可隨之轉出舵角；
②舵輪停轉，舵角不變；
③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等
④沒有舵角反饋發(fā)送器
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.單平板
B.兩塊平板焊接
C.水平隔板+垂直隔板+兩塊流線型的舵外殼板
D.單板流線型
平衡舵的特點是（）
①使舵繞舵軸的回轉力矩小
②制造方便
③減小舵機所需的功率
④海船上常使用
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.增加回轉力矩；
B.減小回轉力矩
C.使舵繞舵軸的回轉力矩小，從而使船舶所需舵機功率小
D.改善水流分布
A.（1.43-1.92）×105Pa
B.（3.43-3.92）×105Pa
C.（4.43-5.92）×105Pa
D.（7.43-7.92）×105Pa
最新試題
下舵承一般安裝在（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉動舵輪可隨之轉出舵角；②舵輪停轉，舵角不變；③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中垂直滑動軸承是承受（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應為（）操舵。
轉舵周期試驗一般是在時進行（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內。