電動(dòng)舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、轉(zhuǎn)矩大，噪聲小；②、傳動(dòng)可靠；③、維修方便；④、結(jié)構(gòu)簡單
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
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你可能感興趣的試題
A.定葉
B.轉(zhuǎn)葉
C.回轉(zhuǎn)體
D.電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)液壓操舵裝置的特點(diǎn)是：（）
①、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較??；
②、操作方便，易于遙控；
③、能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速及具有較高的可靠性；
④、現(xiàn)代海船廣泛采用
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
電動(dòng)液壓舵機(jī)的種類有：（）
①、齒輪式；②、柱塞式；③、轉(zhuǎn)葉式
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
所謂“主操舵裝置”是指在正常航行情況下：（）
①、使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的機(jī)械；②、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)及舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備；③、舵柄及舵扇；④、舵葉
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
所謂“輔助操舵裝置”是指在主操舵裝置失效時(shí)，為駕駛船舶所必須的設(shè)備，包括：（）
①、主操舵裝置以外的設(shè)備；②、舵柄及舵扇；③、相當(dāng)于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵葉
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。