A.B冰級
B.B1冰級
C.B2冰級
D.B3冰級
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A.1000;1000
B.1000;500
C.500;1000
D.500;500
航行于冰區(qū)的船舶必須按規(guī)范的規(guī)定進行加強,其加強部位主要有:()
①、甲板;
②、船殼外板;
③、舷側(cè)骨架;
④、首尾結(jié)構(gòu)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
航行于冰區(qū)船舶的加強方法有:()
①、增加板厚;②、加大骨架間距;③、加大骨架尺寸;④、縮小骨架間距
A.①、③
B.③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
A.塑料
B.合金鋼
C.鑄鋼或鍛鋼
D.青銅或黃銅
關(guān)于軸隧的作用描述,以下正確的是:()
①、保護推進器軸;②、便于維護保養(yǎng)工作;③、可作為應(yīng)急通道
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
修船中最常用的校管方法是()校管。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
如果必須使用預訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管子換新應(yīng)()進行。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。