C級分隔是指:()
①、用認可的不燃材料制成;
②、經標準耐火試驗后能防止煙及火焰通過;
③、限制背火面的溫升;
④、允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板
A.①、④
B.②、④
C.①、③
D.①、②、③
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你可能感興趣的試題
船舶首柱和尾柱必須加強的原因是:()
①、離船中最遠,受力大;
②、首部受風浪沖擊;
③、首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產生的沖擊力;
④、尾部受螺旋槳震動及舵的水動力作用
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
首柱是船首結構中的重要強力構件,其作用是:()
①、增強保留浮力;
②、便于甲板排水;
③、保持船首形狀;
④、會攏外板;
⑤、保證船首局部強度
A.①、②、④
B.②、③、⑤
C.②、③、④
D.③、④、⑤
尾柱是船尾結構中的強力構件,其作用是:()
①、支持舵與螺旋槳;
②、改善航行性能;
③、增強船尾結構強度;
④、保護舵與螺旋槳
A.②、③、④
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、③、④
船首結構需加強的原因是:()
①、首部受波浪、冰塊的沖擊;②、首部要受水阻力作用;③、抗碰撞
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
首尖艙區(qū)域的加強方法有:()
①、設置升高肋板;
②、設置延伸至首柱并與其牢固連接的中內龍骨;
③、設置開孔平臺;
④、在中縱剖面處增設制蕩艙壁
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
最新試題
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
管子換新應()進行。
在管路拆卸施工前,應按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管路常用的焊接連接有()等方法。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內徑應?。ǎ﹎m。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應超過管子實際外徑的()%。