首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有：（）
①、設(shè)置升高肋板；
②、設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨；
③、設(shè)置開(kāi)孔平臺(tái)；
④、在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
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首柱的作用有：（）
①、會(huì)攏外板；②、保證船首局部強(qiáng)度；③、保證船首形狀
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾柱的作用是：（）
①、連接尾端底部結(jié)構(gòu)；②、連接兩舷側(cè)外板和龍骨；③、增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；②、車葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)力；③、舵的水動(dòng)力及車葉的自重
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.防撞
B.裝壓載水
C.增加船首強(qiáng)度
D.減少興波阻力與形狀阻力
下列屬于尾突出體作用的是：（）
①、增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；②、保護(hù)車葉和舵；③、減少伴流影響；④、改善航行性能
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。