甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。

在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

船舶管子安裝后，應進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。

管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。