箱形龍骨的一般特點(diǎn)有:()
①、一般設(shè)置于機(jī)艙艙壁與防撞艙壁之間;
②、不能代替中桁材所起的作用;
③、可用于集中布置各種管路和電氣線路;
④、需占用一部分雙層底艙容;
⑤、其寬度不超過2m
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
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A.中底桁
B.箱型龍骨
C.中桁材
D.軸隧
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
A.0.8m
B.1.0m
C.1.6m
D.2.0m
A.60%
B.70%
C.85%
D.90%
內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有:()
①、下傾式;②、水平式;③、上傾式;④、直角式;⑤、曲折式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
最新試題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí),要選擇特殊角,一般取()為好。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。