A.0.8m
B.1.0m
C.1.6m
D.2.0m
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A.60%
B.70%
C.85%
D.90%
內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有：（）
①、下傾式；②、水平式；③、上傾式；④、直角式；⑤、曲折式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
規(guī)范對6lm≤L＜76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)在機艙以外設(shè)置；②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
規(guī)范對L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、應(yīng)在船中部設(shè)置；
②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；
③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進行安裝。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
甲板排水管需要進行（）實驗。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。