單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物，在進(jìn)行系固方案核算時(shí)，應(yīng)對(duì)其（）加速度進(jìn)行B/GM修正系數(shù)的K2的修正。
A．橫向
B．縱向
C．垂策
D．以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件，在進(jìn)行系糲方案核算時(shí)，船長(zhǎng)及航速修正系數(shù)K1隨船長(zhǎng)增加而（）。
A．增加
B．不變
C．減少
D．以上都有可能
2.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件，在進(jìn)行系固方案核算時(shí)，船長(zhǎng)及航速修正系數(shù)K1隨船速增加而（）。
A．增加
B．不變
C．減少
D．以上都有可能
3.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物，在進(jìn)行系固方案核算時(shí)，其基本垂向加速度與（）有關(guān)。
A．橫向積載位置
B．縱向積載位置
C．垂向積載位置
D．B和C
4.單項(xiàng)選擇題在通常情況下，貨物橫向水平移動(dòng)的可能性較縱向水平移動(dòng)的可能性（）。
A．大
B．小
C．相同
D．視具體情況而定
5.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物，在核算系固方案時(shí)，其基本縱向加速度與（）有關(guān)。
A．橫向積載位置
B．縱向積載位置
C．垂向積載位置
D．B和C
最新試題
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題