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①進行必要的技術作業(yè) ②客貨運作業(yè) ③列車在中間站會車 ④列車在中間站越行
①區(qū)間計算距離 ②上下行線路平縱斷面情況 ③客貨列車速度 ④上下行列車重量 ⑤列車在每一個區(qū)間的兩端車站停車與不停車情況
①單線 ②雙線 ③單雙線運行圖
①編制旅客列車方案圖 ②編制機車周轉圖 ③編制列車運行方案
①未按規(guī)定的重、空列數開行 ②違反車流徑路，將車輛編入異方向列車 ③未按規(guī)定選分車組 ④列車的重量或長度不足情況
最新試題
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
客運專線綜合調度系統的模式有（）
利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
按工作性質分，鐵路網上的絕大多數樞紐屬于（）
技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）
一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）
車流調整工作的重點是（）
屬于重載鐵路運輸系統的調度指揮系統的第三級調度指揮機構的有（）
按工作性質，屬于通過樞紐的有（）
整個運輸方案的關鍵是（）