判斷題列控地面設(shè)備故障造成動(dòng)車組列控車載設(shè)備不能正常使用時(shí)，由列車調(diào)度員下達(dá)調(diào)度命令，動(dòng)車組在進(jìn)站、出發(fā)前轉(zhuǎn)LKJ方式（未裝備LKJ的動(dòng)車組轉(zhuǎn)為隔離模式）運(yùn)行，待動(dòng)車組進(jìn)入設(shè)備正常的車站后，再按調(diào)度命令恢復(fù)列控車載方式行車。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題