A.1A（8’×8’×20’）
B.1A（8’×8’×40’）
C.1B（8’×8’×30’）
D.1C（8’×8’×20’）
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A.固定投資較大
B.運輸速度慢
C.運輸貨物的種類有限
D.運輸成本低
A.運輸速度快
B.運輸成本高
C.航空運輸?shù)妮d重量有限
D.運輸可達性好
A.航空貨運單是承托雙方締結(jié)的運輸合同的書面憑證
B.航空貨運單具有物權憑證的作用
C.航空貨運單是承運人或其代理人收到貨物的憑證
A.國際鐵路貨物聯(lián)運是由兩個或兩個以上不同國家鐵路當局聯(lián)合完成的
B.我國對香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運輸也屬于國際鐵路貨物聯(lián)運
C.國際鐵路貨物聯(lián)運使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運單據(jù)
D.在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，貨主無需參與
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙規(guī)則》
最新試題
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格，在發(fā)盤中除列出各項必要條件外，還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨，并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認，合同并未成立?！倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應如何處理，簡述你的理由。
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔保制相結(jié)合，以避免和減少信貸風險。
我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復到有效。9日法商用電報通知我方接受該發(fā)盤，由于電報局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場價格已上漲。對此，我方應如何處理？
當今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是（）
反傾銷是當今國際貿(mào)易中最主要的關稅措施。
對于同一商品來說，下列稅率中最高的是（）
最低限價制又被稱為（）
（）的目的是占領壟斷特定國家的某種商品市場，獲取高額利潤。
大型成套設備與船舶等的出口需（）
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進口量，我國是紡織品的（）