在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）