整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）