目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務(wù)工作。（）

低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費。（）

一個素質(zhì)較高的駕駛員，對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）

旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面？

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。