A.離合器踏板自由行程過大
B.從動(dòng)盤翹曲不平
C.新摩擦片過厚
D.摩擦片過薄
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A.主動(dòng)部分
B.從動(dòng)部分
C.壓緊裝置
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電磁式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電弧式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大,按裝松曠
B.轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配和松曠
C.主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套孔間隙過大
D.汽車前輪前束過大
A.輪胎壓力不足
B.轉(zhuǎn)向器無油或漏油
C.主銷后傾過大、內(nèi)傾過大
D.前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿曲柄指銷式
D.渦輪式
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
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