通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）

以真北線(xiàn)為基準(zhǔn)，（）的角度稱(chēng)為真航向。

霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）

當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

下列關(guān)于“船舶穿越日界線(xiàn)”表述正確的是（）

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

在航海上，將地球橢圓子午線(xiàn)上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）