A.性質互抵的貨物,須分別填制貨物運單辦理托運
B.到達港(地)的名稱應按運價里程表中列明的港(地)名稱,可以地區(qū)的名稱代替
C.貨物標志包括運輸標志,必要的包裝儲運標志及危險貨物標志
D.配載和積載作業(yè)須由港口經營人協(xié)同承運人完成
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A.代理人
B.承運人
C.中間人
D.收貨人
A.收貨人在提取貨物時發(fā)現(xiàn)貨物損壞和滅失,應立即通知托運人
B.收貨人按約定在提貨時支付運費、滯期費、加固費和其他中途墊款的,應當在辦理提貨手續(xù)時付清費用
C.貨運記錄在貨物交接完畢后由承運人編制
D.對貨物包裝經過加固整理的記錄不屬于編制普通記錄的內容
A.承運人不得收取任何運費
B.承運人可以要求收取全部運費
C.全部滅失的情況下承運人不得要求收取運費,如果已收取則不必退還
D.部分滅失的情況下承運人可以收取部分運費
A.滯期時間按實際裝卸時間計算
B.滯期時間非連續(xù)計算
C.船舶進入滯期后,本來不計入裝卸時間的節(jié)假日等都必須計入滯期時間
D.船舶一旦滯期,必然造成貨物的送達延遲,給收貨人帶來損失
A.貨運記錄
B.設備交接單
C.備案報告
D.卸貨報告
最新試題
下列各項屬于示范試點工程建設的有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術的使用。
貨差率的計算公式為()×100%。
國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質量管理和質量保證》國家標準中的基本術語包括:質量方針、()。
典型運輸企業(yè)電子商務系統(tǒng)一般由()三部分組成。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
()又稱檢查表,用于記述調查原因。
質量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。