制動(dòng)時(shí)閘調(diào)器外露螺桿須（）

120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實(shí)現(xiàn)提高全列車(chē)的緩解波速。

當(dāng)彈性形變有可測(cè)出的（）上的滯后，則稱(chēng)為滯彈性行為。

人力制動(dòng)拉桿導(dǎo)架吊座底面與中梁上平面的定位尺寸，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

松弛時(shí)間是指物體受力（），外力解除后材料恢復(fù)正常狀態(tài)所需的時(shí)間。

制動(dòng)缸緩解彈簧（），可導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞無(wú)法歸位，表現(xiàn)為制動(dòng)抱閘。

制動(dòng)缸內(nèi)壁（），可導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞無(wú)法歸位，表現(xiàn)為制動(dòng)抱閘，同時(shí)也可導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)壁不密封，產(chǎn)生漏泄故障。

ST型閘調(diào)器具有（）調(diào)整作用。

溫度升高，蠕變?cè)龃?，這是因?yàn)闇囟壬?，位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)和晶界錯(cuò)動(dòng)加快，（）增大。

鍛鋼上心盤(pán)圓臍頂面Φ300mm圓錐面，R20mm弧面不允許有（）缺陷。