單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)搬移或卸下貨物、燃料或物料的費(fèi)用可作為共同海損時(shí),此種貨物、燃料或物料的,同樣可作為共同海損()

A.儲(chǔ)存費(fèi)用
B.合理的保險(xiǎn)費(fèi)用
C.重裝裝載和積載的費(fèi)用
D.以上都是


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4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》,“駛往和在避難港等地的船員工資、給養(yǎng)和其他費(fèi)用”的規(guī)定,以下不可作為共同海損的是()

A.船舶駛?cè)氡茈y港或避難地,或駁回裝貨港或裝貨地,如果其費(fèi)用依規(guī)定可作為共同海損,則船舶駛?cè)氪朔N港口或地點(diǎn)所引起的航程延長(zhǎng)期間所合理支付給船長(zhǎng)船員的工資、給養(yǎng)費(fèi)用,以及消耗的燃料、物料
B.由于事故、犧牲或其他特殊情況,船舶駛?cè)牖蛲A粼谌魏胃劭诨虻攸c(diǎn),如果是共同安全所必需的,則在此種港口或地點(diǎn)的額外停留期間,直至該船完成或應(yīng)能完成繼續(xù)航行的準(zhǔn)備工作之時(shí)為止,合理支付船長(zhǎng)和船員的工資和給養(yǎng)
C.如果在裝貨或??扛劭诨虻攸c(diǎn)發(fā)現(xiàn)的損害,與本航程中發(fā)生的任何事故或其他特殊情況無(wú)關(guān),且修理上述損害是完全完成航程所必需的,在因修理而額外停留期間支付給船長(zhǎng)和船員的工資和給養(yǎng),以及水泵的燃料、物料
D.以上均不作為共同海損

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》,“在避難港等地的費(fèi)用”規(guī)定,以下說(shuō)法正確的是()

A.船舶因遭遇事故、犧牲或其他特殊情況,為了共同安全而必須駛?cè)氡茈y港口或避難地,或駛回裝貨港口地時(shí),所發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)作為共同海損
B.在裝貨、停靠或避難的港口或地點(diǎn),在船上搬移或卸下貨物、物料時(shí),如果共同安全所必需的,則此種搬移或卸載的費(fèi)用應(yīng)作為共同海損,但如果在裝貨或??扛劭诨虻攸c(diǎn)發(fā)現(xiàn)的船舶損害與本航程中發(fā)生的任何事故或其他特殊情況無(wú)關(guān),則應(yīng)除外
C.如果只是為了在航程中移動(dòng)貨物、燃料或物料而重新積載,則在船上搬移或卸下貨物、物料的費(fèi)用,不得作為共同海損,除證明這樣做是共同安全所必需的
D.以上說(shuō)法均正確

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在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

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在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利

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以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

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