現代船用柴油機的結構特點有（）。 Ⅰ.活塞環(huán)數量減少 Ⅱ.燃燒室部件采用"薄壁強背"結構 Ⅲ.低速機采用焊接式整體曲軸 Ⅳ.中速機采用鍛造整體曲軸 Ⅴ.中速機普遍采用倒掛式主軸承 Ⅵ.低速機氣缸蓋采用鍛造結構
