民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.07.02)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)?)。

2 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，壓路機(jī)可選用雙輪鋼輪式壓路機(jī)，一般（）。

3 機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分則包括以下幾部分組成，即（）。

4 路拌法指粗、細(xì)骨料分別運(yùn)到施工地點(diǎn)，在作業(yè)段上拌合攤鋪碾壓成型，其工藝流程為()、灑水、拌合、整形、碾壓。

5 A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

6 跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為()m。

7 航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。

8 空管一次雷達(dá)站的場(chǎng)地以天線為中心，半徑450m的范圍內(nèi)不能有（）。

9 在瀝青混凝土混合料拌制過(guò)程中，拌料場(chǎng)應(yīng)具有足夠容量的()。

10 水泥混凝土路面板的抗折強(qiáng)度以標(biāo)準(zhǔn)直角棱柱體小梁試驗(yàn)測(cè)得，尺寸是()。