輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題非計劃停電事件錄入（）填寫技術(shù)原因和責任原因，并應(yīng)在備注中填寫事件詳細原因，其中應(yīng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中不包含的制造廠家、施工安裝單位、設(shè)計單位等基礎(chǔ)信息。

2 停運性質(zhì)的嚴重順序正確的是（）。

3.判斷題變電回路的注冊日期：以變壓器最早注冊日期為準。

4.填空題統(tǒng)計輸變電設(shè)施可靠性評價指標、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是（）管理。

參考答案：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

5.填空題T接線路分段檢修事件，前后的搭接工作造成的停運次數(shù)按實際停運情況統(tǒng)計，中間檢修工作時間按照線路長度折算后，計入（）。

參考答案：前一次停運

6 對于分段管理的線路，應(yīng)分段分別注冊，“管理單位”須填寫管理該設(shè)備的（），線路長度取本單位管轄的長度。

7.填空題斷路器處于熱備用狀態(tài)，視為（）狀態(tài)。

8.問答題回路的狀態(tài)如何分類？

參考答案：回路狀態(tài)分為運行和停運兩種狀態(tài)。當回路功能消失時稱為回路停運?；芈吠＿\又可分為持續(xù)停運和瞬時停運，瞬時停運僅指輸電回路自...

9 （）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準確性直接影響最終指標，必須加強專業(yè)管理工作。

10.判斷題對于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。