單項(xiàng)選擇題
"靶征"，見于腦動脈瘤哪種分型
"靶征"，見于腦動脈瘤哪種分型
A、無血栓形成型
B、部分血栓形成型
C、完全栓塞型
D、外傷型
E、出血型
"靶征"，見于腦動脈瘤哪種分型
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單項(xiàng)選擇題
MARPOL附則Ⅳ適用于哪些國際航行船舶？I、400總噸及以上的新船；Ⅱ、小于400總噸且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的新船；Ⅲ、附則IV生效之日5年以后的400總噸及以上的現(xiàn)有船舶；Ⅳ、附則IV生效之日5年以后的小于400總噸且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的現(xiàn)有船舶。
MARPOL附則Ⅳ適用于哪些國際航行船舶？I、400總噸及以上的新船；Ⅱ、小于400總噸且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的新船；Ⅲ、附則IV生效之日5年以后的400總噸及以上的現(xiàn)有船舶；Ⅳ、附則IV生效之日5年以后的小于400總噸且核準(zhǔn)載運(yùn)15人以上的現(xiàn)有船舶。
A.ⅢⅣ
B.ⅡⅣ
C.ⅡⅢⅣ
單項(xiàng)選擇題
《IBC》規(guī)則新增8.5內(nèi)容，使用惰性氣體時(shí)，在除氣之前，液貨艙須通過排氣管使用惰性氣體驅(qū)氣，排氣管的橫截面積應(yīng)為？（）①當(dāng)同時(shí)向任何三個(gè)液貨艙供給惰性氣體時(shí)，排氣速度至少保持在20m/s；②其出口應(yīng)高出甲板之上至少2m；③驅(qū)氣須持續(xù)至液貨艙內(nèi)的碳?xì)浠蚱渌扇颊魵獾臐舛葴p少至容積的2%以下
《IBC》規(guī)則新增8.5內(nèi)容，使用惰性氣體時(shí)，在除氣之前，液貨艙須通過排氣管使用惰性氣體驅(qū)氣，排氣管的橫截面積應(yīng)為？（）①當(dāng)同時(shí)向任何三個(gè)液貨艙供給惰性氣體時(shí)，排氣速度至少保持在20m/s；②其出口應(yīng)高出甲板之上至少2m；③驅(qū)氣須持續(xù)至液貨艙內(nèi)的碳?xì)浠蚱渌扇颊魵獾臐舛葴p少至容積的2%以下
A.①②
B.②③
C.①②③
單項(xiàng)選擇題
在特殊區(qū)域外，垃圾處理的規(guī)定包括：CI、一切塑料制品（包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)、塑料垃圾袋以及可能含有有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼）均不能排放入海；Ⅱ、漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料，在距最近陸地25nmile以外可排放入海；Ⅲ、食品廢棄物和一切其他垃圾（包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶器及類似的廢棄物），在距最近陸地12nmile以外可排放入海；但在距最近陸地3nmile以外12nmile以內(nèi)，應(yīng)經(jīng)粉碎機(jī)或磨碎機(jī)加工處理后，通過篩眼不大于25mm的粗篩排放入海；Ⅳ、如果垃圾與具有不
在特殊區(qū)域外，垃圾處理的規(guī)定包括：CI、一切塑料制品（包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)、塑料垃圾袋以及可能含有有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼）均不能排放入海；Ⅱ、漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料，在距最近陸地25nmile以外可排放入海；Ⅲ、食品廢棄物和一切其他垃圾（包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶器及類似的廢棄物），在距最近陸地12nmile以外可排放入海；但在距最近陸地3nmile以外12nmile以內(nèi)，應(yīng)經(jīng)粉碎機(jī)或磨碎機(jī)加工處理后，通過篩眼不大于25mm的粗篩排放入海；Ⅳ、如果垃圾與具有不
同處理或排放要求的其他排放物混在一起時(shí)，則應(yīng)使用其中較為嚴(yán)格的要求。
A.ⅡⅢ
B.ⅢⅣ
C.ⅡⅢⅣ
單項(xiàng)選擇題
急性中毒的現(xiàn)場搶救應(yīng)遵循的原則：（1）救護(hù)者應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)（2）切斷毒物來源（3）采取有效措施防止毒物繼續(xù)侵入人體（4）促進(jìn)生命器官功能恢復(fù)（5）及時(shí)解毒和促進(jìn)毒物排出（）
急性中毒的現(xiàn)場搶救應(yīng)遵循的原則：（1）救護(hù)者應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)（2）切斷毒物來源（3）采取有效措施防止毒物繼續(xù)侵入人體（4）促進(jìn)生命器官功能恢復(fù)（5）及時(shí)解毒和促進(jìn)毒物排出（）
A.（1）、（2）、（3）、（4）
B.（1）、（2）、（3）、（5）
C.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
單項(xiàng)選擇題
四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量比二沖程柴油機(jī)好，其原因是（）。Ⅰ.二沖程沒有進(jìn)氣閥Ⅱ.四沖程換氣占兩個(gè)多沖程Ⅲ.四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出Ⅳ.二沖程新氣與廢氣容易摻混Ⅴ.二沖程沒有氣閥重疊角Ⅵ.二沖程進(jìn)、排氣幾乎同時(shí)進(jìn)行（）
四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量比二沖程柴油機(jī)好，其原因是（）。Ⅰ.二沖程沒有進(jìn)氣閥Ⅱ.四沖程換氣占兩個(gè)多沖程Ⅲ.四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出Ⅳ.二沖程新氣與廢氣容易摻混Ⅴ.二沖程沒有氣閥重疊角Ⅵ.二沖程進(jìn)、排氣幾乎同時(shí)進(jìn)行（）
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ