圖中,nB,nA,為輪系的輸入運動,C為輪系的運動輸出構件。已知nA=50r/min,nB=100r/min確定轉速的大小和轉向。
計算如圖所示大減速比減速器的傳動比
圖a所示導軌副為由拖板1與導軌2組成的復合移動副,拖板的運動方向垂直于紙面;圖b所示為由轉動軸1與軸承2組成的復合轉動副,軸1繞其軸線轉動。現(xiàn)已知各運動副的尺寸如圖所示,并設G為外加總載荷,各接觸面間的摩擦系數(shù)均為f。試分別求導軌副的當量摩擦系數(shù)fv和轉動副的摩擦圓半徑ρ。
機械效益Δ是衡量機構力放大程度的一個重要指標,其定義為在不考慮摩擦的條件下機構的輸出力(力矩)與輸入力(力矩)之比值,即。試求圖示各機構在圖示位置時的機械效益。圖a所示為一鉚釘機,圖b為一小型壓力機,圖c為一剪刀。計算所需各尺寸從圖中量取。
如圖所示為一汽車雨刷機構。其構件1繞固定軸心A轉動,齒條2與構件1在B點處鉸接,并與繞固定軸心D轉動的齒輪3嚙合(滾子5用來保證兩者始終嚙合),固聯(lián)于輪3的雨刷3作往復擺動。設機構的尺寸為lAB=18mm,;輪3的分度圓半徑r3=lCD=12mm,原動件1以等角速度ω1=1rad/s順時針回轉,試以圖解法確定雨刷的擺程角和圖示位置時雨刷的角速度。
最新試題
機械不平衡帶來的危害有()
挖掘機、普通車床均采用同步帶傳動,而不采用V帶傳動。
平面機構的高副低代條件是()
機械穩(wěn)定運轉階段,一般機械的主軸的運動呈現(xiàn)怎樣的特征?()
機構的結構分析就是要()
車床絲杠螺母的螺旋運動是采用()。
慣性篩采用的是()機構。
剛性轉子的動平衡,需要進行轉子的()
一般情況下,等效轉動慣量是()
對機構進行慣性力平衡的方法有()