單項(xiàng)選擇題在F系列的船站中滿足IMO最新遇險(xiǎn)安全通信規(guī)范要求的是（）

A.f77
B.F55
C.F33
D.FB


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3.單項(xiàng)選擇題Inmarsat-f77/f55/f33是依據(jù)（）而命名的。

A.使用的衛(wèi)星數(shù)目
B.運(yùn)營(yíng)公司名稱
C.F系統(tǒng)投入使用的日期
D.天線直徑的尺寸

4.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用的inmarsat-b船站設(shè)備的信號(hào)電平逐漸減小，跟蹤衛(wèi)星困難，可能的原因是（）

A.羅涇輸入到設(shè)備的信號(hào)出現(xiàn)故障
B.天線被船吊或煙囪遮擋
C.船舶航行進(jìn)入某個(gè)洋區(qū)的邊緣
D.天線完全損壞

5.單項(xiàng)選擇題裝備了inmarsat-b標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶，當(dāng)發(fā)現(xiàn)因船上的設(shè)施遮擋天線，導(dǎo)致設(shè)備通信工作異常時(shí)，較為方便的作法是（）

A.選擇其他的地面站
B.在保證航向安全的情況下改變航向
C.選擇較高的通信級(jí)別
D.把遮擋設(shè)施拆除

最新試題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題