A.使用的衛(wèi)星數(shù)目
B.運(yùn)營公司名稱
C.F系統(tǒng)投入使用的日期
D.天線直徑的尺寸
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A.羅涇輸入到設(shè)備的信號出現(xiàn)故障
B.天線被船吊或煙囪遮擋
C.船舶航行進(jìn)入某個洋區(qū)的邊緣
D.天線完全損壞
A.選擇其他的地面站
B.在保證航向安全的情況下改變航向
C.選擇較高的通信級別
D.把遮擋設(shè)施拆除
A.檢查設(shè)備，校準(zhǔn)設(shè)備的晶振
B.打開設(shè)備天線罩，擦拭天線內(nèi)部灰塵
C.保證天線不被遮擋，附近不堆放雜物，經(jīng)常對電源電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.更換天線控制單元
A.定期檢查天線的底座
B.天線罩上可噴油漆
C.船站工作時，通常距離天線5米內(nèi)不允許有人
D.進(jìn)入天線罩檢修時，應(yīng)切斷電源
A.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線不必對準(zhǔn)衛(wèi)星
B.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線必需對準(zhǔn)衛(wèi)星
C.B移動站天線為方向性天線，因此通信時天線必須對準(zhǔn)衛(wèi)星
D.B移動站天線為鞭狀天線，因此通信時天線周圍不能有障礙物
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計費(fèi)。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）