如圖由集成運(yùn)算放大器構(gòu)成的運(yùn)算電路，uO=（）
A.+15V
B.-15V
C.+7.5V
D.-7.5V
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如圖由運(yùn)算放大器構(gòu)成的運(yùn)算電路，
那么R1及R2各為（）kΩ。
A.1，2
B.2，1
C.2，4
D.4，2
A.反向比例運(yùn)算電路
B.同向比例運(yùn)算電路
C.反向加法運(yùn)算電路
D.同向加法運(yùn)算電路
A.反相比例運(yùn)算電路，X1接反相輸入端，X2接同相輸入端
B.同相比例運(yùn)算電路，X2接反相輸入端，X1接同相輸入端
C.減法運(yùn)算電路，X1經(jīng)電阻接反相輸入端，X2經(jīng)電阻分壓接同相輸入端
D.減法運(yùn)算電路，X2經(jīng)電阻接反相輸入端，X1經(jīng)電阻分壓接同相輸入端
A.同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓
B.反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓
C.運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
D.以上方法均不正確
如圖由運(yùn)算放大器構(gòu)成的運(yùn)算電路，R1=R2=5kΩ，R3=Rf=10kΩ，當(dāng)uI1=2V，uI2=3V時(shí)，uO=（）V。
A.1
B.-1
C.2
D.-2
最新試題
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）