A.二長聲
B.三長聲
C.一長聲
D.兩長一短聲
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A.每個船員
B.船舶所有人
C.經(jīng)營人
D.環(huán)保部門
A.做前評估有準備
B.做時依規(guī)有依據(jù)
C.做后檢查有記錄
D.以上都是
A.“六防”
B.“八防”
C.“三防”
D.“五防”
船上成千上萬的具體勞動,可抽象為()三大安全工作。
①船舶作業(yè)
②船舶航行
③船舶管理
④勞動安全
A.①+②+④
B.②+③+④
C.①+②+③
D.①+③+④
A.37.0℃
B.37.3℃
C.37.6℃
D.38.0℃
最新試題
進入密閉艙是需要下列哪些是正確做法?()①須進行連續(xù)通風并測氧測爆正常后方可②須取得進入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護,并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器
制定《內(nèi)河交通安全管理條例》是為了()。
船舶擱淺后,白天應(yīng)懸掛黑球()。
防止()污染,保持生態(tài)平衡,維護人民身體健康是我國政府長期堅持的政策。
船外機結(jié)束行駛后,錯誤的做法是()
()表示機艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。
船舶發(fā)生碰撞后,可能引發(fā)進水、()和機械設(shè)備損壞等危險情況。
船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛()一分鐘。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔任現(xiàn)場指揮,負責作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào),對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進入”警示標志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現(xiàn)場風險進行評估,確定可以安全進入艙室施救。
保持江、河、湖泊水域的潔凈是()的社會責任。