某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()
①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。
②指定專人擔任現(xiàn)場指揮,負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào),對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。
③進入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進入”警示標志。
④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現(xiàn)場風(fēng)險進行評估,確定可以安全進入艙室施救。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
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船舶電梯是船舶的一個特殊設(shè)備,船員在日常使用中要注意的事項有()
①嚴禁超載使用
②緩步進入電梯
③乘坐時保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負載
④保持電梯內(nèi)清潔
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
船舶主機吊缸作業(yè),關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作,風(fēng)險較高,可能的傷害有()
①擠壓傷
②物件碰傷
③滑到摔傷
④墜物砸傷
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
船舶吊重作業(yè)時,指定合適的人員操作吊車,該指定人員吊重時要注意()
①要嚴格控制起吊速度,鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。
②垂直起吊。
③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn),不得突然改變吊運方向和速度,避免突然受力和急頓、斜拉。
④吊重下方嚴禁站人。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
船舶吊重作業(yè)前要檢查/規(guī)定的項目包括(不限于)有()
①進行吊重作業(yè)前要檢查行車、葫蘆、鋼絲繩、吊鉤、制動器和行程開關(guān)等部件,并進行升降、停車試驗,確認無故障。
②工作周圍無障礙物。
③參與者清楚電動起吊設(shè)備電源總開關(guān)位置和氣吊氣源總閥位置,在應(yīng)急情況下及時斷電、斷氣。
④指定專人在現(xiàn)場組織指揮,核對負荷,嚴禁超載。
⑤指定合適的人員操控吊車。
A.①+②+③+④+⑤
B.①+②+③+④
C.②+③+④+⑤
D.①+②+③+⑤
船舶化學(xué)品的使用,易造成灼傷、失明、皮膚過敏等,要求()
①要了解化學(xué)品的特性
②準備好必要的沖洗器材,一旦藥品不慎濺到人體肌膚尤其是濺入眼睛時,要立即清洗,清洗后人員到通風(fēng)陰涼處休息且進行進一步治療
③使用藥品時,應(yīng)佩戴必要的防護用品,如防護面罩,防護手套,防護圍裙等
④嚴格按照化學(xué)品的操作規(guī)程使用。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
最新試題
船舶電梯是船舶的一個特殊設(shè)備,船員在日常使用中要注意的事項有()①嚴禁超載使用②緩步進入電梯③乘坐時保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負載④保持電梯內(nèi)清潔
以下不屬于水上救援的要求的是()
制定《內(nèi)河交通安全管理條例》是為了()。
船舶管理,以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等()安全模板標準表為抓手。
船舶吊重作業(yè)時,指定合適的人員操作吊車,該指定人員吊重時要注意()①要嚴格控制起吊速度,鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn),不得突然改變吊運方向和速度,避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴禁站人。
進入密閉艙是需要下列哪些是正確做法?()①須進行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護,并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器
船上成千上萬的具體勞動,可抽象為()三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動安全
警鈴或汽笛()表示有人落水。
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在()救人。
船外機的磨合期一般為()個小時,在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。