單項(xiàng)選擇題以中高速柴油機(jī)為主機(jī)的船舶推進(jìn)裝置，因其（）已放置在減速齒輪箱中或主機(jī)自帶，所以軸系布置時(shí)不再設(shè)置。
A.推力軸承
B.中間軸承
C.尾軸承
D.舵軸承
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1.單項(xiàng)選擇題常用的油潤滑尾軸管軸承是（）。
A.鐵梨木軸承
B.白合金軸承
C.橡膠軸承
D.賽龍軸承
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于中間軸承說法錯(cuò)誤的是（）。
A.主要承受的是軸的重量
B.分滾動(dòng)和滑動(dòng)兩類
C.分油盤式和油環(huán)式兩類
D.所以的滑動(dòng)中間軸承既有上瓦也有下瓦
3.單項(xiàng)選擇題船舶推進(jìn)軸系中的螺旋槳軸一般設(shè)置（）個(gè)軸承。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中間軸承工作溫度一般不超過（）。
A.65℃
B.75℃
C.45℃
D.80℃
5.單項(xiàng)選擇題將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力傳遞給船體的軸承是（）。
A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
最新試題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
題型：單項(xiàng)選擇題