A.2
B.3
C.4
D.5
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A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
A.1～3
B.2～4
C.3～5
D.4～6
A.4
B.5
C.6
D.7
A.活塞與缸體間的密封性有明顯的改善
B.后蓋與缸體的密封性進(jìn)一步改善
C.前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置
D.缸體內(nèi)壁提高了表面質(zhì)量
A.更換
B.鍛接
C.焊接
D.焊接或鍛接
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。