多項(xiàng)選擇題ATC系統(tǒng)提供三個(gè)列車(chē)控制等級(jí)()

A.ATS
B.CTC
C.IXLC
D.ATO
E.ITC


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1.多項(xiàng)選擇題火災(zāi)情況下,車(chē)站申請(qǐng)關(guān)站的條件()

A.車(chē)站發(fā)現(xiàn)明火,初期無(wú)法撲滅,火勢(shì)不可控,車(chē)站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
B.車(chē)站有濃煙影響正??瓦\(yùn)組織,暫時(shí)無(wú)法判明原因,車(chē)站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
C.列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí),兩端車(chē)站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
D.列車(chē)在站臺(tái)或部分在站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由關(guān)系車(chē)站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
E.車(chē)站公共區(qū)發(fā)現(xiàn)明火,初期使用滅火器將火撲滅。

2.多項(xiàng)選擇題三級(jí)站控措施包括:()

A.安排人員攜帶客服備品至樓梯、扶梯口、換乘平臺(tái)、進(jìn)出閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)乘客,維持秩序,盯控現(xiàn)場(chǎng)情況
B.在車(chē)站物業(yè)結(jié)合口采取只出不進(jìn)的控制措施
C.在安檢處或通道限流,減緩乘客進(jìn)站速度;向行調(diào)申請(qǐng)本.站通過(guò)列車(chē)增加停時(shí)
D.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī),減緩乘客進(jìn)站速度
E.開(kāi)放部分出站閘機(jī),回收單程票,加快乘客出站疏散速度

3.多項(xiàng)選擇題二級(jí)站控措施包括:()

A.在出入口組織限流,部分出入口采取只出不進(jìn)控制,減緩乘客進(jìn)站速度;
B.向行調(diào)申請(qǐng)加車(chē);
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口;
D.開(kāi)放部分出站閘機(jī),回收單程票;
E.加快乘客出站疏散速度。

4.多項(xiàng)選擇題電話閉塞法行車(chē)組織中以下()屬于站務(wù)員作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)。

A.取出調(diào)度命令登記本、行車(chē)日志、路票、電話記錄號(hào)碼等做好準(zhǔn)備工作;
B.本.站站臺(tái)區(qū)域內(nèi)有列車(chē)的,立即將列車(chē)位置通知行車(chē)值班員;
C.接到行車(chē)值班員通知協(xié)助值班站長(zhǎng)下線路鉤鎖道岔(排列進(jìn)路)時(shí),立即到達(dá)指定位置做好下線路準(zhǔn)備;
D.向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車(chē)準(zhǔn)備工作;
E.接受行調(diào)下發(fā)的指令。

5.多項(xiàng)選擇題電話閉塞法組織行車(chē)包含()

A.核對(duì)列車(chē)位置
B.區(qū)間列車(chē)組織到站臺(tái)
C.首趟列車(chē)進(jìn)路辦理
D.閉塞辦理
E.疏散乘客

最新試題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專(zhuān)用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車(chē)進(jìn)入車(chē)站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題