單項(xiàng)選擇題噪聲可分為內(nèi)部噪聲和外部噪聲,主要包括外部噪聲()

A.工業(yè)干擾、電臺(tái)間的干擾、電阻器件干擾和半導(dǎo)體器件干擾
B.電臺(tái)間的干擾、電阻器件干擾、天電干擾和宇宙干擾
C.電阻器件干擾、天電干擾、宇宙干擾和電臺(tái)間的干擾
D.工業(yè)干擾、電臺(tái)間的干擾、天電干擾和宇宙干擾


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1.單項(xiàng)選擇題單邊帶接收機(jī)中,克服衰減現(xiàn)象的電路是()

A.輸入保護(hù)電路
B.設(shè)置AGC電路
C.解調(diào)前設(shè)置限幅器
D.靜噪電路

2.單項(xiàng)選擇題Inmarsat系統(tǒng)中,衛(wèi)星是()

A.轉(zhuǎn)發(fā)器或中繼站
B.交換機(jī)
C.信號(hào)處理器
D.調(diào)制解調(diào)器

3.單項(xiàng)選擇題在DSC設(shè)備中的檢錯(cuò)方式不是采用以下()

A.十單元7/3碼進(jìn)行水平方向檢錯(cuò)
B.七單元恒比碼
C.二重時(shí)間分集方式發(fā)送
D.垂直校驗(yàn)符

4.單項(xiàng)選擇題不屬于單邊帶發(fā)信機(jī)組成部分的是()

A.激勵(lì)器
B.混頻器
C.輸出功率放大器
D.頻率合成器

5.單項(xiàng)選擇題NBDP的碼元中“0”對(duì)應(yīng)的音頻為()

A.1415Hz
B.1500Hz
C.1785Hz
D.1615Hz

最新試題

在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)()變動(dòng)時(shí),向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)海浪干擾分布在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度,具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題